马斯克表示，将尽一切努力让特斯拉进入印度，交付超过1000辆汽车。近日，中国恒大表示，中国恒大新能源汽车集团有限公司自主研发的新能源汽车于2022年9月16日正式量产，首批量产车于2022年10月29日开始交付。截至2023年5月31日，已交付超过1000辆。蔚来汽车由阿布扎比主权基金投资11亿美元。6月20日，蔚来汽车与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签署了股份认购协议。根据协议，CYVN控股将通过定向增发新股和转让旧股的方式，向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多数股权的投资机构，专注于高级智能移动出行领域的战略投资和布局。美国汽车制造新势力Fisco计划进入中国市场。6月20日，菲斯科中国董事会成员丹尼尔·福阿(Daniel Foa)表示，菲斯科的第一个交付中心有望在上海开业。渠道模式方面，Fisco在欧美采用直销模式，但暂时不方便评论中国市场的销售模式。菲斯科之所以选择进入中国市场，是基于三方面的考虑。首先，中国的电动车市场空间很大；其次，中国的汽车市场正呈现出高端和轻奢车型增速快于普通车型的趋势，菲斯克的定位与之相符；最后，中国用户对传统国际汽车品牌的接受度一直很高，政府政策和消费者行为正在迅速转向电动化，从而为国际电动车品牌抢占传统品牌燃油车份额创造了机会。马斯克表示，他会尽全力让特斯拉进入印度。6月20日，特斯拉CEO马斯克表示，他当晚在纽约与印度总理莫迪进行了“非常好”的交谈，并将尽快让特斯拉进入印度。马斯克还表示，他计划明年访问印度。美国电动皮卡制造商Rivian将采用特斯拉充电标准。6月20日，路透社援引Rivian的声明称，该公司已同意采用特斯拉充电标准。根据声明，最早在2024年春天，其加拿大和美国客户将可以使用12000个带适配器的特斯拉超级充电桩。Rivian表示，将从2025年开始在其车辆上采用特斯拉充电端口标准。同时，现代汽车也在考虑采用特斯拉充电标准。现代汽车高管表示，最终是否加入将取决于是否符合公司客户的最大利益。意大利工业部长表示，除了Stellantis之外，它可以容纳第二大汽车制造商。6月20日，意大利工业部长乌尔索表示，意大利有空间在Stellantis NV之外建立一家大众市场汽车制造商，以保护当地就业机会，满足日益增长的电动汽车需求。本田和福特将共同制定区块链“电池护照”的规则。6月21日，据《日经新闻》报道，本田和福特加入联盟，为区块链“电池护照”制定规则。包括这两家公司在内的120多家公司的联盟已经编制了一份基于区块链的“电池护照”标准草案。？